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商品訊息描述
● 商品說明
※預購 Kinderfeets 美國木製平衡滑步車/教具車-彩繪旗艦系列於12/29起出貨
★A'Design Award國際設計金獎．16項No.1大獎肯定
★首度結合蒙特梭利與華德福．第一部自然教具車
★加裝平衡腳踏板．享受滑行速度感
★可彩繪畫板車網友一致推薦身．激發親子無限創意
★龍頭45度限制轉向．安全加倍樂趣無窮
● 詳細規格
[材質]
車身:樺木合板
座墊: 100% 棉+泡棉
把手:無毒泡棉橡膠
開箱輪胎:EVA免充氣塑膠胎
[尺寸]
尺寸:長86x寬38x高56cm
座椅高 :33.02cm→40.64cm
重量: 3.8KG
限重:30kg
[適用年齡]
2歲以上
[產地]
荷蘭設計，美國研發，中國製造
※商品顏色在電腦上會與實物略有差異
● 品牌故事
暢銷
● 注意事項
好評商品訊息特點
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Kinderfeets 美國木製平衡滑步車／教具車-彩繪旗艦系列(銀河黑) 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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宜蘭縣政府強制接管礁溪溫泉公園委外經營權，於昨（七）日正式恢復營運，公園內泡腳池開放及盲人按摩小棧營運公益活動展開，縣府工旅處長陳長偉、蘭陽技術學院副校長劉建良、宜蘭縣盲人按摩協會理事長廖峻霆共同為按摩小棧站舉行揭牌，即日起推出優惠至年底期間，全身按摩一小時只要五百元，在礁溪溫泉公園、清水地熱公園、梅花湖風景區、羅東中山公園計四個據點，成員二十多人，每天服務時間從上午十時到晚上六時。廖峻霆感謝縣府配合成立按摩小棧，讓視障朋友及有些是罕見疾病，克服困難，經考取證照努力，靠雙手勞力維持生計表達致意。
縣府工旅處長陳長偉說，礁溪溫泉公園經過一個月整修盡快開放泡腳池使用設施，讓所有遊客到此體驗泡溫泉的好處，並由按摩協會成立按摩小棧，視障朋友靠著手藝營生，也讓遊客有身心靈健康。
礁溪溫泉公園按摩小棧，由社團法人宜蘭縣盲人按摩協會經營，由廖峻霆理事長、李麗花、邱慶琳等人於民國九十九年創辦，協會內專業按摩證照的盲人及多重障礙按摩師，靠著毅力與耐心，去克服困難，透過訓練，習得專業技藝謀生，負擔自己的生計。彼此用細心愛心，互相扶持，從一開始的艱辛，到現在茁壯成熟。「我們是一群考取證照的盲人按摩師，請給一個機會為您消除疲勞」這是按摩協會slogan，希望宜蘭或外縣市的遊客，來到礁溪快來體驗。
礁溪溫泉公園繼泡腳池及遊客中心對外開放，森林風呂也將於十一月十七日全園區正式開園，讓全國遊客享受優質設施。
台灣各地的反迫遷自救會今天(25日)在凱道集會，提出五大訴求，要求政府停止爭議個案、修正迫遷法令，以落實居住人權。政大地政系教授徐世榮在台上演說時表示，這些被迫遷的民眾都是國內難民，今天的集會只是個開始，如果政府不解決迫遷問題，他們一定會再回到凱道。
來自台灣各地共60多個反迫遷自救會約1千人，25日下午聚集在總統府前的凱達格蘭大道，提出五大訴求，包括要求政府檢討都市計畫法、土地徵收條例、都市更新條例、市政重劃法規及國土活化等相關政策及法令，以「居住權」為核心原則進行全面修法，並透過聽證機制嚴格檢視所有開發計畫的公益性與必要性，落實資訊公開、納入無產權者參與機制。
在個案方面，他們要求政府具體承諾重建大埔張藥房及黃福記兩戶，並暫停所有爭議個案的執行程序，進行爭議處理機制及替代方案的研擬；此外，他們也主張行政院成立專案小組檢視個案，並定期向總統府人權諮詢委員會報告檢視及改進成果，落實正當程序保障，停止侵害人民的居住權。
內政部日前發布新聞稿，表示在聽證制度正式上路前，不會推動任何有爭議的個案，但反迫遷連線認為內政部的回應不痛不癢、避重就輕。惜根台灣協會理事長、政大地政系教授徐世榮便指出，直到他們上凱道，政府都沒有正式回應他們提出的五大訴求，內政部日前的回覆也無法真的解決問題，令他們失望、遺憾且憤慨。徐世榮：『(原音)雖然內政部在2天之前曾經有過一些回覆，但是那樣的回覆其實是避重就輕，沒有針對我們的需要，正式的解決我們的問題，所以我們主辦單位還有各地的自救會對於民進黨政府現在給我們的回覆，我們是不能夠接受，我們絕對不能夠接受。』
徐世榮表示，所有被迫遷的民眾都是國內難民，都是命運共同體，未來不管哪個自救會發出求救信號，所有自救會都會過去幫忙。他並強調，25日的集會只是個開始，如果政府無法解決迫遷問題，他們一定會再回到凱道。
全國各地自救會也一一上台說明自己遭遇的困境，並將一些家當砸向印有六都市長及中央部會的布幔，表達不滿。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【海峽之聲記者時瓏姍、任婧╱酒泉報導】
天宮二號順利升空並不是一個句點，而是新的起點。天宮二號未來將與神舟十一號載人飛船（太空船）在距地面393公里的軌道高度交會對接。中國載人航太工程辦公室副主任武平表示，這與未來空間站的軌道高度基本相同，此次發射也是最接近未來空間站軌道的一次載人飛行任務。
北京航太飛行控制中心被譽為中國載人航太工程的「神經中樞」，它和酒泉衛星發射中心的工作有所不同。15日，天宮二號進入軌道後，後續的飛行控制工作都要在「飛控」完成。以往的載人飛行交會對接任務都是在距地面343公里的軌道高度進行定點瞄準發射，讓飛船和目標飛行器相互靠近。天宮二號與神舟十一號載人飛船的交會對接任務，不僅軌道高度提升50公里，發射方式也從定點瞄準轉為動態瞄準。這些新變化也給北京航太飛行控制中心軌道室主任助理劉成軍和其他科研人員帶來了新課題。
神舟十一號飛更高
天宮二號真正意義上的空間實驗室，要為後續空間站建造做技術儲備。「對於空間站來說，自身的承載使其不可能為對接而改變軌道高度，做降軌的動作，否則太費燃料」。劉成軍說，天宮二號與神舟十一號載人飛船的交會對接，將會根據空間實驗室的軌道情況來調整飛船發射高度。
「神十一」要達到的軌道高度比以往「神八」、「神九」、「神十」都要來得高。「從地面來看，飛船升空時的高度得更高，回來高度也得降更低，燃料消耗都比以前多。
這對於相對位置的角度要求，也就是天宮二號軌道的預報精準度和控制精確度，都提出了更高的標準。」劉成軍指出，相位的控制是交會對接中飛船發射的一個前提條件，「如果相位控制不到指定目標，飛船就不能在那個時候發射，還要再等待下一個視窗期」。
太空人下月訪天宮
雖然面臨著巨大的挑戰，但劉成軍卻依然「有把握」完成這一次的交會對接任務。「此前天宮一號就已嘗試在天宮二號的軌道高度上運行，這令我們有一定實際資料的累積，後續又做了很多仿真工作。」劉成軍坦言，這些實驗成果，以及「神八」、「神九」、「神十」歷次交會任務中經驗的累積，都是信心來源。
神舟十一號飛行任務是第6次載人飛行任務。太空人將乘載神舟十一號飛船與天宮二號對接後，計畫在天宮二號駐留30天，加上獨立飛行的3天，總飛行時間從神舟十號的15天增加到33天，將是持續時間最長的一次載人飛行任務。
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